Разборка форсунки

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ

1.    Стопорная гайка

2.    Наконечник форсунки

3.    Промежуточное кольцо

4.    Стопорный штифт

5.    Пружина

6.    Регулировочная прокладка

7.    Корпус держателя форсунки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сборка осуществляется в обратном порядке.

ДЕМОНТАЖ

СТОПОРНАЯ ГАЙКА

1.    Слегка зажмите стопорную гайку в тисках.

2.    Открутите корпус держателя форсунки при помощи глубокого торцевого ключа, удерживая при этом накидным ключом стопорную гайку.

ПРОВЕРКА

НАКОНЕЧНИК ФОРСУНКИ

1.    Проверьте наконечник форсунки на наличие нагара: при наличии нагара очистите его кусочком древесины. После очистки погрузите наконечники форсунок в дизельное топливо. Будьте аккуратны, чтобы не повредить игольчатый клапан наконечника.

2.    В то время как наконечники погружены в дизельное топливо, убедитесь в плавности хода игольчатого клапана. Если игольчатый клапан движется с трудом, замените наконечник форсунки. Перед установкой нового наконечника форсунки тщательно вымойте из него антикоррозийную смазку при помощи чистого дизельного топлива.

3.    Проверьте наконечник плунжера "A" на наличие деформаций и повреждений. Если наконечник поврежден, замените его.

ПРУЖИНА

Проверьте пружину на возвратное движение и на наличие дефектов.

СБОРКА

СТОПОРНАЯ ГАЙКА

1.    Закрутите вручную корпус держателя форсунки.

2.    Слегка зажмите стопорную гайку в тисках с мягкими губками.

3.    Удерживая стопорную гайку накидным ключом, затяните корпус держателя форсунки до определенного момента затяжки при помощи глубокого торцевого ключа.

Момент затяжки: 30-40 Нм (3.5-4.0 кгм)_