Удаление воздуха из топливной системы (прокачка)

После выполнения работ, связанных с разгерметизацией топливопровода (удаление воды из топливного фильтра, замена топливного фильтра и т. п.), также после продолжительной стоянки авюмобиля или после заполнения топливного бака, из которого было израсходовано все топливо, необходимо прокачать топливопровод, чтобы удалить из него воздух.

Также необходимо удалить воздух из топливопровода после следующих операций :
- При полном удалении топлива из системы и его повторной заправки.
- После замены топливного фильтра.
- При замене главного топливопровода.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи

2. Сдвигаем вперед сиденье водителя,

3. Ветошью очищаем прокачной насос от грязи.

4. Устанавливаем широкую ёмкость под фильтр для сбора топлива.

Чтобы топливо не проливалось, можно обмотать ветошью корпус фильтра.

5. Ключом "на 10" ослабляем затяжку пробки топливного фильтра.

6. Пробку поворачиваем прокачным отверстием вверх.

7. Нажимайте на ручной насос до тех пор, пока из воздуховыпускного отверстия не пойдет топливо без пузырьков воздуха.

Если после длительной стоянки не удается прокачать топливопровод, отверните пробку и через прокачное отверстие залейте туда немного дизельного топлива, чтобы клапаны прокачного насоса были покрыты топливом. Заливать топливо удобно медицинским шприцем.

8. Ключом на 10 мм заворачиваем пробку топливного фильтра.

9. Ветошью удаляем потеки топлива.

10. Нажимайте на ручной насос до тех пор, пока нажатие не станет затруднительным. Во время накачивания топлива визуально проверяем герметичность насоса. Если из-под пробки прокачного отверстия подтекает топливо, сильнее затягиваем пробку.

11. Возвращаем сиденье водителя на место.

12. Запускаем двигатель и убеждаемся, что двигатель устойчиво работает.