Регулировка клапанов (бенз. двиг.)

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА

1. Перед началом регулировки необходимо затянуть болты головок цилиндров.

2. Несоответствующий зазор выпускного клапана повлияет не только на уровень выхлопных газов, но и станет причиной неисправностей в работе двигателя. Таким образом, необходимо выполнять операции по регулировке как описано ниже.

1. Запустите двигатель и оставьте его прогреваться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80 - 95°С (176 - 203°F)/

2. Проверьте распределение зажигания и обороты при холостом ходе, при необходимости отрегулируйте.

3. Отсоедините воздухоподводящие шланги и воздухоподводящие трубки.

4. Снимите кожух балансира.

5. Снимите защитный кожух ремня привода распредвала.

6. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и сопоставьте с отметкой для установки зажигания на звездочке распределительного вала.

7. Проверьте, соответствует ли зазор клапана, указанный в диаграмме, стандартному значению.

Зазор выпускного клапана:

Прогретый двигатель : 0.25 мм (0.0098 дюйма) Холодный двигатель : 0.17 мм (0.0067 дюйма)

8. Если зазор выходит за пределы стандартного значения, ослабьте стопорную гайку регулирующего винта качающегося рычага. Используйте калибр для измерения зазоров и отрегулируйте зазор клапана, поворачивая регулирующий винт.

9. Зафиксируйте регулирующий винт качающегося рычага при помощи отвертки так, чтобы он не вращался, затяните стопорную гайку.

10. Поверните коленчатый вал на один полный поворот (360 градусов).

11. Проверьте, соответствует ли значение зазора клапана, обозначенное на диаграмме, стандартному значению.

12. Выполните повторно операции 8 и 9 для регулировки зазора остальных клапанов.