Снятие впускного коллектора (бенз. двиг.)

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: Нм (кг/см, фнт/фт)

ДЕМОНТАЖ

1. Отсоедините подающий воздуховод от корпуса дроссельной заслонки.

2. Отсоедините тросики управления акселератором и круиз контролем.

3. Снимите водяной шланг и дроссельную заслонку.

4. Отсоедините шланг ПВХ и шланги вакуумного усилителя тормозов.

5. Отсоедините соединения вакуумного шланга.

6. Отсоедините топливный шланг высокого давления, после снижения давления в топливной системе для предотвращения утечки топлива. (Смотр. "Топливная система")

7. Снимите расширительный бачок и прокладку.

8. Отключите разъем жгута проводки инжекторов.

9. Снимите трубку подачи с топливными инжекторами и регулятором давления.

ВНИМАНИЕ

Будьте аккуратны, чтобы не уронить инжекторы во время отсоединения трубки подачи.

10. Снимите изолирующее уплотнение впускного коллектора и отсоедините шланг отопителя.

11. Отключите разъем жгута проводки между узлом датчика температуры охлаждающей жидкости, датчиком температуры охлаждающей жидкости и термореле (для АКПП).

12. Снимите выпускной водяной патрубок и прокладку.

13. Снимите термостат.

14. Снимите распределитель и катушку зажигания.

15. Снимите опору впускного коллектора.

16. Снимите впускной коллектор.

ПРОВЕРКА

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК

1. Проверьте расширительный бачок на наличие дефектов или трещин.

2. Проверьте систему охлаждения и воздуховода на наличие препятствий.

3. Проверьте ровность установочной поверхности при помощи поверочной линейки и калиберного щупа.

Стандартное значение: В пределах 0.15 мм (0.006 дюйма) Предельное значение: 0.2 мм (0.008 дюйма)_

ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

1. Проверьте на наличие механических повреждений и трещин.

2. Проверьте систему охлаждения и воздуховода на наличие препятствий. При необходимости произведите очистку.

3. Проверьте ровность установочной поверхности при помощи поверочной линейки и калиберного щупа.

Стандартное значение: В пределах 0.15 мм (0.006 дюйма) Предельное значение: 0.3 мм (0.012 дюйма)_

УСТАНОВКА

1. Для установки стойки впускного коллектора сначала наживите болты крепления с обеих сторон и затем убедившись в плотном прилегании поверхностей стойки к установочной поверхности затяните болты в соответствии с определенным моментом затяжки.

Момент затяжки:

Крепление стойки впускного коллектора к блоку цилиндров. 18 - 25 Нм (180 - 250 кг/см, 13 - 18 фнт/фт)

2. Вставьте изолирующие уплотнения (4) во впускной коллектор.

3. Убедитесь, что изолирующие уплотнения правильно установлены в отверстии подающей трубки.