Вал противовеса (уравновешивающий вал) (бенз. двиг.)

 

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: Нм (кг/см, фнт/фт)

СНЯТИЕ

1. Снимите масляный фильтр.

2. Снимите масляный поддон.

3. Снимите прокладку и сетку масляного фильтра.

4. Снимите разгрузочный плунжер и прокладку, затем снимите с кронштейна масляного фильтра уравновешивающую пружину и разгрузочный клапан.

5. Открутите 4 болта крепления кронштейна масляного фильтра и снимите его вместе с прокладкой.

6. Снимите крышку пробки маслоспускного отверстия на переднем картере.

7. Открутите болт-заглушку на левой стороне блока цилиндров и вставьте в отверстие отвертку диаметром 8 мм (0.32 дюйма). Вставьте отвертку в отверстие на глубину более 60 мм (2,4 дюйма)

8. Снимите приводную шестерню масляного насоса и оставьте стопорный болт вала противовеса.

9. Открутите установочные болты переднего картера и снимите передний картер с прокладкой.

10. Снимите два вала противовеса с блока цилиндров.

11. Снимите кожух масляного насоса с переднего картера.

12. Снимите шестерни масляного насоса с переднего картера.

ПРОВЕРКА

МАСЛЯНЫЙ НАСОС

1. Визуально проверьте рабочие поверхности шестерней переднего картера и кожух масляного насоса на износ. При обнаружении чрезмерного износа на переднем картере или масляном насосе, замените передний картер в сборе.

2. Проверьте смазочные отверстия переднего картера и кожух масляного насоса на наличие загрязнения и при необходимости очистите.

ВАЛ ПРОТИВОВЕСА

Проверьте цапфы на износ или заклинивание.

При обнаружении значительного износа или заклинивания, проверьте также подшипники. При необходимости замените вал противовеса, подшипник или обе детали вместе.

САЛЬНИКИ

Проверьте сальники переднего картера на повреждения или износ. Замените поврежденные сальники.

РАЗГРУЗОЧНЫЙ ПЛУНЖЕР И УРАВНОВЕШИВАЮЩАЯ ПРУЖИНА

1. Вставьте разгрузочный плунжер в кронштейн масляного фильтра и проверьте плавность хода. При необходимости почистите или отремонтируйте.

2. Проверьте длину пружины в свободном состоянии, замените сильно растянутые или поврежденные пружины.

Длина пружины в свободном состоянии: 46.6 мм (1.835 дюйма)

ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ВАЛА ПРОТИВОВЕСА

1. Снимите передний подшипник правого вала противовеса с блока цилиндров при помощи специального инструмента 09212-32000.

2. Снимите задний подшипник левого вала противовеса с блока цилиндров при помощи специального инструмента 09212-32100. В то же время установите специальный инструмент 09212-32300 на переднюю поверхность блока цилиндров для того, чтобы зафиксировать съемник для подшипников.

3. При помощи специального инструмента 09212-32200 установите задний подшипник левого вала противовеса, дополнительно используя специальный инструмент 09212-32300.

ВНИМАНИЕ

Перед установкой нанесите на внутреннюю поверхность подшипника моторное масло.

4. Установите передний подшипник правого вала противовеса при помощи специального инструмента

09212-32200.

УСТАНОВКА

1. На обратной стороне каждой шестерни находится установочная метка.

2. Установите кожух масляного насоса и затяните пять болтов.

Момент затяжки:

Болты крепления кожуха масляного насоса _15 - 18 Нм (150 - 180 кг/см, 11 - 13 фнт/фт)

3. Вставьте левый вал противовеса в приводную шестерню масляного насоса и наживите болты.

4. Установите специальный инструмент (09214-32100) на передний край коленвала и нанесите вокруг моторное масло. Направляющая сальника имеет коническую форму. Установите направляющую таким образом, чтобы сторона меньшего диаметра была направлена к двигателю.

Если передний сальник коленвала уже установлен на передний картер, используйте специальный инструмент (09214-32100) для защиты сальника.

5. Установите правый вал противовеса в блок цилиндров.

6. Установите новую прокладку переднего картера.

7. Установите передний картер во время установки левого вала противовеса в блок цилиндров.

8. Вставьте отвертку в отверстие на левой стороне блока цилиндров, чтобы зафиксировать положение вала, а затем затяните его.

9. Установите кронштейн масляного фильтра и затяните болты крепления переднего картера.

Момент затяжки:

Болты крепления переднего картера: 20 - 26 Нм (200 - 270 кг/см, 14 - 20 фнт/фт)

Болт крепления кронштейна масляного фильтра:  15 - 22 Нм (150 - 220 кг/см, 11 - 16 фнт/фт)

10. Установите крышку заглушки.

11. Установите пробку разгрузки давления и прокладку и затяните пробку.

12. Установите сетку масляного фильтра и прокладку.

13. Очистите поверхности прокладок блока цилиндра и масляного поддона.

14. Нанесите герметик по краю масляного поддона.

ВНИМАНИЕ

Отрежьте колпачок тюбика таким образом, чтобы его диаметр был 4 мм. После нанесения герметика масляный поддон необходимо установить в течение 15 минут.

15. Установите масляный поддон и затяните болты в соответствии с определенным моментом затяжки.