Регулировка натяжения  ремня ГРМ (дизель)

1. Снимите верхний кожух зубчатого ремня и приведите поршень в цилиндре №1 в верхнее центральное положение такта сжатия. Убедитесь, что отметки звездочек совпадают.

2. Ослабьте установочные болты натяжителя зубчатого ремня.

Не ослабляйте ремни слишком сильно. Они могут упасть в нижний кожух.

3. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до установления его между двумя зубцами звездочек распределительного вала и закрепите его в таком положении.

4. Затяните установочные болты натяжителя зубчатого ремня.

Сначала затяните верхние, затем нижние болты.

5. Поверните коленчатый вал до совпадения установочных меток и нажмите на ремень указательным пальцем для проверки соответствия натяжения ремня стандартным значениям. Стандартное значение: 4-5мм (0,16-0,20дюйма)

6. Установите верхний кожух зубчатого ремня привода.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "В" ПРИВОДА

1. Снимите верхний кожух зубчатого ремня и приведите поршень в цилиндре №1 в верхнее центральное положение такта сжатия. Убедитесь, что отметки звездочек совпадают.

2. Снимите кожух.

3. Ослабьте установочную гайку и болт натяжителя зубчатого ремня.

Не ослабляйте ремни слишком сильно. Они могут упасть в нижний кожух.

4. Затяните установочную гайку и болт натяжителя.

Сначала затяните гайку (снизу), затем болт (сверху).

5. Установите кожух.

6. Установите верхний кожух зубчатого ремня.