Снятие рулевого колеса, рулевой колонки/рулевого вала

ДЕМОНТАЖ

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

1. Снимите винт, расположенный под звуковым сигналом.

2. Возьмитесь за звуковой сигнал в том месте, где был винт, и медленным движением снимите его, приподнимая вверх.

Нельзя снимать звуковой сигнал так, как показано на рисунке.

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Снимите рулевое колесо с помощью специального инструмента.

Не стучите по рулевому колесу молотком, это может повредить механизм.

СНЯТИЕ И РАЗБОРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ДЕМОНТАЖ

Если необходимо снять замок рулевой колонки, используйте ножовку, чтобы сделать борозду на головке специального болта, после этого с помощью отвертки открутите болт и снимите замок рулевой колонки.

ПРОВЕРКА

1.    Проверьте осевой зазор соединения ведущего вала.

2.    Проверьте ведущий вал на изгиб.

3.    Проверьте рулевую колонку на наличие повреждений.

4.    Проверьте покрытие переключения передач на наличие повреждений.

ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ И БОЛТ

1.    Вставьте зажим замка колонки в отверстие вала через отверстие в рулевой колонке, предварительно закрепив его.

2.    Затягивайте болт до тех пор, пока головка не скроется.

НАНЕСЕНИЕ СМАЗКИ НА ПОДШИПНИК

Нанесите специальную смазку на внутреннюю борозду подшипника. Поместите подшипник внутрь фланца.

Спецификация смазки:

Универсальная смазка, SAE J310, NLGI №2