Замена подшипника передней ступицы

Последовательность демонтажа

1.    Суппорт

2.    Колпак ступицы

3.    Шплинт

4.    Корончатая гайка

5.    Шайба

6.    Передняя ступица в сборе

N: Перед повторной установкой замените шплинт на новый.

ДЕМОНТАЖ

СУППОРТ С СБОРЕ

1.    Снимите суппорт в сборе с присоединенным тормозным шлангом.

2.    Используйте проволоку для поддержки суппорта в сборе от верхнего рычага таким образом, чтобы суппорт в сборе не упал.

ВНИМАНИЕ

Не перекручивайте тормозной шланг.

ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА В СБОРЕ

Снимите переднюю ступицу в сборе с кулака вместе с наружным подшипником и шайбой.

ПРОВЕРКА

1.    Проверьте сальники на наличие трещин и повреждений.

2.    Проверьте подшипники на образование задиров и обесцвечивание.

3.    Проверьте переднюю ступицу на наличие трещин.

4.    Проверьте смазку передней ступицы.

5.    Проверьте на ослабление тормозной диск и болт крепления передние ступицы. 

УСТАНОВКА

Нанесите на всю внутреннюю поверхность ступицы рекомендуемую смазку перед установкой ступицы к кулаку.

Спецификация смазки :

Универсальная смазка SAE J310, NLGI №2

РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА

Затяните корончатую гайку в представленной последовательности.

Затяните до 30 Нм (300 кг/см, 22 фунт/фут)

Ослабьте до 0 Нм (0 кг/см, 0 фунтов/фут)

Затяните повторно до 18 Нм (180 кг/см, 13 фунтов/фут)

Установите шплинт. Если отверстие оси поворотного кулака и прорезь корончатой гайки не совпадают, ослабьте затяжку корончатой гайки на 30° максимум.

Наполните колпак ступицы смазкой, соответствующей спецификации.

Спецификация смазки :

LIG-2 (MS 511-7) или SUNLIGHT #2

РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ, ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА

Последовательность снятия:

1.    Внутреннее кольцо наружного подшипника

2.    Сальник

3.    Внутреннее кольцо внутреннего подшипника

4.    Внешнее кольцо наружного подшипника

5.    Внешнее кольцо внутреннего подшипника

6.    Тормозной диск (автомобили с дисковыми тормозами)

7.    Передняя ступица

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сборка осуществляется в обратном порядке.

Сделайте отметки соответствия на тормозном диске и передней ступице. Затем, если это необходимо, снимите переднюю ступицу с диска.

ВНИМАНИЕ

При фиксации диска в тисках используйте медный или алюминиевый брус.

ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА

1.    Снимите сальник.

2.    Вытрите смазку с внутренней стороны ступицы.

3.    При помощи специального инструмента извлеките внешние кольца наружного и внутреннего подшипника, равномерно постукивая по ним.

4. Нанесите смазку, соответствующую спецификации, на внешнюю поверхность внешних колец внутреннего и наружного подшипников.

Спецификация смазки :

LIG-2 (MS 511-7) или SUNLIGHT #2

5. Используя специальный инструмент, запрессуйте внешние кольца внутреннего и наружного подшипников.

Внутреннее и внешнее кольцо подшипника должны быть заменены в сборе.

СБОРКА

1. Нанесите рекомендуемую смазку на кромку сальника и внутреннюю поверхность передней ступицы.

Спецификация смазки :

LIG-2 (MS 511-7) или SUNLIGHT #2

2. Нанесите рекомендуемую смазку на внутреннее кольцо внутреннего подшипника и установите внутреннее кольцо в переднюю ступицу.

Спецификация смазки :

LIG-2 (MS 511-7) или SUNLIGHT #2

3. Запрессуйте новый сальник в переднюю ступицу, используя специальные инструменты до тех пор, пока он не поравняется с кромкой ступицы.