Снятие карданного вала

Последовательность снятия:

1.    Коробка передач

2.    Карданный вал

3.    Задний мост в сборе

ДЕМОНТАЖ

1. Снимите карданный вал, предварительно сделав отметку соответствия на фланцевой вилке и на вилке с фланцем (микроавтобус).

•    Не опускайте вниз заднюю часть коробки передач в автомобилях с РКПП, т.к. трансмиссионное масло может вылиться наружу.

•    Будьте аккуратны чтобы не повредить кромку сальника коробки передач.

•    Следите, чтобы в коробку передач не попали инородные объекты.

ПРОВЕРКА

1.    Проверьте вилку с длинной втулкой и вилку с фланцем на износ, повреждение или трещины.

2.    Проверьте вилки карданного вала на износ, повреждения или трещины.

3.    Проверьте карданный вал на наличие скручивания, прогибов или повреждений.

4.    Проверьте плавность работы карданных шарниров во всех направлениях.

5. Измерьте износ карданного вала при помощи индикатора с круглой шкалой.

Предельное значение : 0.5 мм (0.02 дюйма) и менее

УСТАНОВКА

1. Нанесите гипоидное масло, соответствующее спецификации, на скользящую вилку.

Спецификация масла гипоидной передачи :

По спецификации АНИ масло гипоидной передачи GL-4 и выше/SAE вязкость 80W, 75W-85W

2. Сопоставьте отметку соответствия на фланцевой вилке и вилки с фланце дифференциала. Установите карданный вал.

ВНИМАНИЕ

•    Перед установкой протрите болты и гайки крепления, в противном случае после затяжки они могут быть ослаблены.

•    При установке карданного вала будьте осторожны, чтобы не повредить секцию кромки сальника раздаточной коробки.

ДЕМОНТАЖ И СБОРКА

Последовательность снятия:

1.    Упорное кольцо

2.    Подшипник скольжения

3.    Цапфа

4.    Вилка с фланцем

5.    Скользящая вилка

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сборка осуществляется в обратном порядке.